-
łożyska stożkowe jednorzędowe
Łożyska stożkowe odnoszą się do promieniowych łożysk tocznych wzdłużnych z rolkami stożkowymi. Istnieją dwa typy: mały kąt stożka i duży kąt stożka. Mały kąt stożka przenosi głównie połączone obciążenie promieniowe i osiowe w oparciu o obciążenie promieniowe. Jest często używany w przypadku podwójnego użycia i instalacji odwrotnej. Bieżnie wewnętrzne i zewnętrzne można zainstalować osobno. Luz promieniowy i osiowy można regulować podczas montażu i użytkowania; Duży kąt stożka przenosi głównie połączone obciążenie osiowe i promieniowe w oparciu o obciążenie osiowe. Ogólnie rzecz biorąc, nie jest używany do przenoszenia samego obciążenia osiowego, ale może być używany do przenoszenia czystego obciążenia promieniowego, gdy jest skonfigurowany parami (końce o tej samej nazwie są instalowane względem siebie).
-
łożyska stożkowe jednorzędowe
Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne mają zwężające się bieżnie, a między nimi znajdują się zwężające się rolki. Jeśli powierzchnia stożkowa zostanie wydłużona, ostatecznie zbiegnie się w punkcie na osi łożyska. Łożyska stożkowe są używane głównie do przenoszenia połączonych obciążeń promieniowych i osiowych, głównie obciążeń promieniowych. Nośność osiowa łożyska jest określana przez kąt działania, im większy kąt anteny, tym większa nośność osiowa. Łożyska stożkowe to łożyska rozłączne. Pierścień wewnętrzny z rolkami i koszykiem stanowi element wewnętrzny, który można zamontować oddzielnie od pierścienia zewnętrznego. Ten rodzaj łożyska może ograniczać przemieszczenie osiowe jednej strony wału lub obudowy i nie pozwala na przechylenie wału względem otworu w obudowie. Pod działaniem obciążenia promieniowego zostanie wygenerowana dodatkowa siła osiowa. Dlatego generalnie w obu łożyskach pierścień zewnętrzny i pierścień wewnętrzny łożyska są instalowane odpowiednio do każdej powierzchni czołowej.
-
łożyska stożkowe jednorzędowe
Zdolność jednorzędowych łożysk stożkowych do przenoszenia obciążenia osiowego zależy od kąta działania, czyli kąta bieżni pierścienia zewnętrznego. Im większy kąt, tym większa nośność osiowa. Najczęściej stosowanymi łożyskami stożkowymi są jednorzędowe łożyska stożkowe. W piaście przedniego koła samochodu zastosowano małe dwurzędowe łożysko stożkowe. Czterorzędowe łożyska stożkowe są stosowane w ciężkich maszynach, takich jak duże walcownie na zimno i na gorąco.
